第130章 恨铁不成钢！（1/2）

几年前。

陆轻舟‘一战成名’。

当时年仅22岁的他，在山航还仅仅是一个才拿到商照没多久，飞行时长甚至没有超过500小时的菜鸟小副驾。

但是就在他与一名经验丰富，技术精湛，且飞行时长超过两万小时的老鸟机长搭档，执行飞行任务的时候，老鸟机长竟然突发疾病。

老鸟机长不但不能驾驶飞机了，甚至生命垂危。

也就是说。

那架飞机，以及飞机上的一百多号人的小命，全系陆轻舟一个人的肩上。

没办法。

陆轻舟只能硬着头皮，一个人驾驶飞机返航。

过程其实没什么太值得说道的地方。

但是个中风险只有陆轻舟一个人知道。

尤其是在返航的过程中。

他因为承担的压力太大，甚至差点呕吐了。

所以别看那次经历让他‘一战成名’，而且也让他成功进入山航高层的法眼，成为集团重点培养对象。

更是在短短不到一年的时间就拿到了航线照，通过了总局组织的机长晋升考核，成为一名合格的民航机长。

塞翁失马焉知非福。

如果没有那一次‘一战成名’。

就没有今天的‘陆阎王’。

更没有他如今一片坦途的仕途。

但是如果让陆轻舟选择的话。

别说那次经历让他的职业生涯彻底顺利了，就算让他直接实现财富自由，他都不愿意再经历第二遍。

原因很简单。

要命呐！

那种经历真的是要人小命呐！

稍有不慎。

别说陆轻舟了。

飞机上的所有人没有一个人活得了。

可别以为现在的陆轻舟驾驶经验更丰富，技术更精湛，所以危险系数就比两三年前低得多了。

错觉。

这完全是错觉。

因为这其中的危险性几乎与技术和经验无关。

而是一个人真的很难驯服这架重达七八十吨的庞然大物。

所以陆轻舟看着已经脸色惨白，虚脱无力的陈彬。

一脸的恨铁不成钢。

活了个大该。

叫你嘴馋。

现在好了吧。

不但你自己的小命保不了。

还连累这么多人跟你一起犯险。

而且就算是返航成功了，陈彬的这条小命保住了，公司也会对他的行为进行‘清算’和追责。

搞不好。

连陆轻舟都要跟着一起吃瓜落。

因为民航飞行员虽然不像部队的管理那么严苛，有专门的营养师制定菜谱，提供营养丰富且没有副作用的飞行灶。

但是民航飞行员的饮食也要自我约束。

不能想吃什么就吃什么。

尤其是在第二天有飞行任务的情况下。

更是需要合理饮食。

昨天晚上陆轻舟不是没有提醒过陈彬。

不过对方‘扬言’自己是吃鱼生的老饕，只要来两广地区，都会找机会出去吃一顿，从来没有出过事。

当时陆轻舟也就没有太坚持。

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